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Motorreinigung
H2 Blaster TEXA Motorreinigung
Wiederherstellung der optimalen Motorleistung – mit der Kraft von Wasserstoff.
Das Problem
Ablagerungen kosten Leistung.
Ein effizienter Motor verbraucht und verschmutzt weniger. Benzin und Diesel erzeugen mit der Zeit Kohlenstoff-Rückstände, die sich auf wichtigen Bauteilen ablagern – zum Beispiel auf Abgaskomponenten wie Partikelfilter (DPF) und Katalysator. Die Folge: weniger Leistung, mehr Verbrauch, mehr Schadstoffe und höhere Kosten durch unerwartete Reparaturen.
Die Lösung ist der H2 Blaster von TEXA: Er nutzt die kombinierte Kraft von Wasserstoff und Sauerstoff, reinigt die am Verbrennungsprozess beteiligten Teile des Motors vollständig und stellt die optimale Motorleistung wieder her – Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß sinken.
Wie das Gas entsteht
Aus Wasser wird Reinigungskraft.
Vorbereitung
Der Tank wird mit Elektrolytflüssigkeit gefüllt.
Elektrolyse
Die Elektrolysezelle wird mit Strom versorgt – Wassermoleküle werden in Wasser- und Sauerstoff aufgespalten.
HHO-Gas
Das Gas wird in den Bubbler geleitet und von dort über den Schlauch ins Fahrzeug.
Der Weg des Wasserstoffs
Vier Takte. Saubere Bauteile.
- AnsaugungDas Gas wird in die Brennkammer eingeleitet.
- VerdichtungGas wird zusammen mit dem Kraftstoff-Luft-Gemisch verdichtet.
- EnergieBei der Verbrennung wird das Gas unter hohem Druck zu Wasserdampf – der Dampf löst Ablagerungen und Kohlenstoff-Rückstände.
- AuspuffDer Dampf strömt weiter zur Abgasanlage, reinigt sie und entfernt Partikelablagerungen.
Gereinigte Fahrzeugkomponenten
Hier wirkt der H2 Blaster.
- Lambdasonde
- Injektoren
- Zündkerzen
- Ventile
- Kolben
- Auspuff
- Katalysator
- Partikelfilter
- Turbolader
- AGR-Ventil
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